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안트베르펜 센트랄역

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목차

1. 개요

안트베르펜 센트랄역은 벨기에 안트베르펜에 위치한 주요 기차역으로, 1836년 개통 이후 여러 차례 개축을 거쳐 현재의 절충주의 건축 양식을 갖추게 되었다. 1895년에서 1905년 사이에 건설된 석조 건물은 루이 들라상세리가 설계했으며, '철도 대성당'이라는 별칭으로 불린다. 제2차 세계 대전 중 피해를 입었으나 복원되었고, 1998년부터 2007년까지 고속철도 운행을 위한 개조 공사를 통해 종착역에서 통과역으로 바뀌었다. 이 역은 고속철도, 국제 인터시티, 인터시티, 로컬, 브뤼셀 RER 등 다양한 노선이 운행되며, 뉴스위크와 매셔블에 의해 세계에서 가장 아름다운 기차역 중 하나로 선정되었다.

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안트베르펜 센트랄역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름안트werpen-Centraal
원어 이름 (네덜란드어)Station Antwerpen-Centraal
원어 이름 (프랑스어)Gare d'Anvers-Central
스타일벨기에 철도 스타일
주소Koningin Astridplein, 2018 안트werpen
국가벨기에
노선12
25
27
59
승강장8 (24)
층 수4
선로 수14
개업일1905년 8월 11일
코드ANTC
IATA 코드ZWE
소유주NMBS/SNCB
운영자NMBS/SNCB
이미지
Koningin Astridplein에서 본 역의 모습
Koningin Astridplein에서 본 역의 모습
노선 정보
소속 사업자벨기에 국철
승강장 형태지상역 & 지하역
통계
승차 인원 (2009년)31,118

2. 역사

2. 1. 초기 역사 (1836년 ~ 1905년)

브뤼셀–메헬렌–안트베르펜 철도 노선의 종착역으로 1836년 6월 3일 안트베르펜의 첫 번째 역이 개통되었다. 최초의 역 건물은 나무로 만들어졌으며, 1854~55년 네덜란드로 연결되는 새로운 국제선 개통을 계기로 더 크고 새로운 건물로 대체되었다.

안트베르펜-센트랄 철도역, 1910년경. 코닌긴 아스트리드 광장의 정교한 정원을 주목하라.


현재의 종착역 건물은 1895년에서 1905년 사이에 건설되었다. 석조 건물은 건축가 루이 들라상세리가 설계했다. 역으로 들어가는 고가교는 지역 건축가 얀 판 아스페렌이 설계했다. 역 북쪽 벽에는 "Middenstatie"(중앙역)라는 명칭이 새겨져 있다. 1935년, 역 광장은 아스트리드를 기리기 위해 코닌긴 아스트리드플레인으로 이름이 변경되었다.

2. 2. 제2차 세계 대전 피해와 복원 (1939년 ~ 1986년)

제2차 세계 대전 중, 벨기에 국립 철도 회사에 따르면, V-2 로켓의 충격으로 기차 홀에 심각한 피해가 발생했지만, 건물의 구조적 안정성은 유지되었다.[2] V-2 로켓의 충격으로 인한 하부 구조의 변형은 건설적 스트레스를 유발했으며, 홀 지붕에 파형 왜곡을 남겼다.[2][9]

기차 홀 지붕의 보이는 파형 왜곡. 구조의 변형은 지붕의 맨 위 오른쪽 끝에서 볼 수 있다.


20세기 중반, 건물의 상태가 악화되어 철거가 고려되기도 했다. 1986년 1월 31일, 안전상의 이유로 역이 폐쇄된 후 지붕과 파사드 복원 작업이 시작되었다.[9] 전쟁 중 폭탄의 충격으로 인한 스트레스 문제는 폴리카보네이트 시트를 사용하여 해결되었으며, 강철 부재는 교체 또는 수리 후 버건디 색상으로 칠해졌다.[9] 지붕 개조 과정에서 구리도 사용되었다.[9]

2. 3. 고속철도 확장을 위한 개조 (1998년 ~ 2007년)

1998년에 대대적인 재건 공사가 시작되어 안트베르펜 센트랄역은 종착역에서 통과역으로 바뀌었다.[3] 도시 남쪽의 안트베르펜-베르켐역과 북쪽의 안트베르펜-담역 사이에 터널이 굴착되었으며, 안트베르펜 중앙역 아래에 두 개의 지하층 플랫폼이 설치되었다.[3] 이를 통해 탈리스, HSL 4, HSL-Zuid 고속철도 열차가 방향 전환 없이 안트베르펜 중앙역을 통과할 수 있게 되었다.[3] (이전에는 암스테르담–브뤼셀 열차가 안트베르펜-베르켐역에만 정차하거나 중앙역에서 회차해야 했다).[3]

2007년 3월 25일에 첫 통과 열차가 운행되었으며,[3] 이 역은 2011년 유럽 연합 문화 유산상/유로파 노스트라 상에서 그랑프리를 수상했다.[4][5] 연결 터널을 포함한 이 공사에는 7억 6,500만 유로가 소요되었다.[6]

3. 건축

안트베르펜 중앙역은 벨기에에서 철도 건축의 가장 훌륭한 예로 널리 여겨지며, 절충주의적 요소로 인해 특정 건축 양식으로 분류하기 어렵다.[14] 석조 건물은 건축가 루이 들라상세리가 설계했으며, 대기실 홀 위의 거대한 돔은 "spoorwegkathedraal"(철도 대성당)이라는 별칭을 얻게 했다.[14]

원래 철과 유리로 된 기차 홀(길이 185m, 높이 44m)은 엔지니어 클레멘트 반 보가르트에 의해 설계되었으며, 면적은 12,000제곱미터이다.[14] 역의 높이는 증기 기관차의 매연을 분산시키기 위해 필요했다. 기차 홀의 지붕은 원래 강철로 만들어졌다.

3. 1. 수상 경력

2009년, 미국의 잡지 ''뉴스위크''는 안트베르펜 센트랄역을 세계에서 네 번째로 훌륭한 기차역으로 평가했다. 2014년, 영국-미국 잡지 ''매셔블''은 안트베르펜 중앙역을 세계에서 가장 아름다운 기차역으로 1위로 선정했다.

4. 역 구조

안트베르펜 센트랄역은 4개의 층으로 구성되어 있으며, 총 14개의 선로가 있다.


  • +1층: 원래 역으로, 6개의 종착역 선로가 있다. 이 선로들은 3개씩 두 그룹으로 배치되어 있으며, 중앙 개구부를 통해 하부 층을 볼 수 있다.
  • 0층: 매표 시설과 상업 공간이 있다.
  • -1층: 지상 7m 아래에 있으며, 4개의 종착역 선로가 있다. 이 선로들은 중앙 개구부로 분리된 두 쌍으로 배열되어 있다.
  • -2층: 지상 18m 아래에 있으며, 4개의 통과 선로가 있다. 이 선로들은 도시 아래의 터널을 통해 고속 열차 및 북쪽으로 가는 국내선에 사용된다.


4. 1. 층별 구성

안트베르펜 센트랄역은 4개의 층으로 구성되어 있으며, 총 14개의 선로가 있다.

  • +1층: 원래 역으로, 6개의 종착역 선로가 있다. 이 선로들은 3개씩 두 그룹으로 배치되어 있으며, 중앙 개구부를 통해 하부 층을 볼 수 있다.
  • 0층: 매표 시설과 상업 공간이 있다.
  • -1층: 지상 7m 아래에 있으며, 4개의 종착역 선로가 있다. 이 선로들은 중앙 개구부로 분리된 두 쌍으로 배열되어 있다.
  • -2층: 지상 18m 아래에 있으며, 4개의 통과 선로가 있다. 이 선로들은 도시 아래의 터널을 통해 고속 열차 및 북쪽으로 가는 국내선에 사용된다.


5. 운행 노선

안트베르펜 센트랄역에서는 다음과 같은 노선이 운행된다.[12]

5. 1. 주요 운행 노선

안트베르펜 센트랄역에서는 다음과 같은 노선이 운행된다.[12]

6. 대중문화 속 안트베르펜 중앙역

2009년 초, 안트베르펜 센트랄역에서 로저스 앤 해머스타인의 뮤지컬 ''사운드 오브 뮤직''의 "도레미송"을 선보이는 플래시 몹 행사가 열려 바이럴 영상이 되었다. 이 영상에는 다양한 연령대의 무용수 200명과 춤에 합류한 승객 수십 명이 참여했다. 이 영상은 ''사운드 오브 뮤직'' 연극에서 주인공 역할을 맡을 배우를 찾는 벨기에 TV 프로그램 ''마리아를 찾아서(Op zoek naar Maria)''를 홍보하기 위해 제작되었다.

이 역은 애거사 크리스티의 푸아로 에피소드 "초콜릿 상자"에서 브뤼셀의 기차역으로 묘사되었다.

독일 작가 W. G. 제발트(W. G. Sebald)의 소설 ''아우스터리츠''의 시작 부분이 이 역을 배경으로 한다.[13]

참조

[1] 웹사이트 ANTWERPEN-CENTRAAL http://www.belgianra[...] 2023-11-06
[2] 웹사이트 Welcome To Antwerp Centraal. The Railway Cathedral of the 20th and 21st century http://www.plantloca[...] SNCB Holding (la Gare / het Station) [[National Railway Company of Belgium]] 2011-05
[3] 간행물 Antwerpen Centraal fully open Today's Railways Europe 2008-02
[4] 웹사이트 EU Prize for Cultural Heritage / Europa Nostra Awards 2011 http://www.europanos[...]
[5] 웹사이트 Press corner http://europa.eu/rap[...]
[6] 웹사이트 Antwerpen Centraal and North South Junction https://www.railway-[...]
[7] 웹사이트 Antwerpen-Centraal is mooiste station ter wereld http://www.standaard[...] 2017-01-25
[8] 웹사이트 Antwerp Central Station is linking history and future! http://presentations[...] SNCB-Holding 2016-09-14
[9] 웹사이트 Projects http://www.duurzamek[...] Federplast.be 2016-09-14
[10] 뉴스 Stations: A Destination That Matches the Journey http://www.newsweek.[...] Newsweek 2009-01-10
[11] 뉴스 All Aboard! 12 Beautiful Railway Stations From Around the World http://mashable.com/[...] Mashable 2014-08-25
[12] 웹사이트 Belgian railways timetable brochures http://mobility-broc[...] 2015-02-05
[13] 웹사이트 Antwerp Station https://charlessauma[...] Charles Saumarez Smith 2024-06-12
[14] 서적 世界の美しい階段 [[エクスナレッジ (出版社)|エクスナレッジ]]


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